鈑金加工是指不同金屬材料的加工方法，以滿足使用要求。一般來說，在鈑金加工過程中，對薄板、薄壁型材、薄壁管等金屬羊毛施加一定的力，使其塑性變形或切割，成為預(yù)期的形狀和性能部件。

目前鈑金加工零件主要分為三類： 一是氣動動力形狀的零件，主要包括機身、機翼、尾翼和進氣道、導(dǎo)彈彈體、舵面、火箭發(fā)動機燃燒室和噴嘴。

第二種鈑金加工零件主要是指縱向、橫向、斜向構(gòu)件，如梁、桁架、隔框、翼肋等。

第三種是指燃料、操作、通信等內(nèi)部部件，以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工部件，如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。這些不同的零件在生產(chǎn)過程中使用了不同的加工方法。

如今，當鈑金加工一些零件時，它們不僅用于機械制造中常用的各種冷沖壓方法，還用于其他成型方法。例如，橡膠液壓成型主要是指高壓成型 將液體填充到容框中的橡膠輪胎中，使其膨脹，從而促進羊毛根據(jù)模具輪胎的形狀形成零件。

另一種成型方法稱為彎曲成型。采用這種工藝方法加工鈑金加工零件時，主要沿長度方向?qū)⑿筒拿斓角O限，然后保持拉伸，使毛根據(jù)彎曲模具的型面彎曲成型。該工藝可以提高零件的成型精度。

鈑金加工正朝著自動化和智能化的趨勢發(fā)展。無論設(shè)施和設(shè)備有多先進，都或多或少會有一定的局限性。因此，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，嚴格控制質(zhì)量、監(jiān)督和實施檢驗過程是非常重要的。只有嚴格檢查加工的每一步細節(jié)，生產(chǎn)才能順利進行。為了贏得行業(yè)的良好聲譽，產(chǎn)品不斷改進。